Дефиниција ванбродског мотора

Ванбродски мотор-Ванбродски мотор је одвојиви уређај за напајање који је окачен на крму чамца или чамца и може да покрене чамац или чамац да плови. Углавном се састоји од мотора и мењача, рада, вешања и пропелера. Има карактеристике компактне структуре, мале тежине, практичног растављања, једноставног рада и ниске буке. Погодан је за употребу у унутрашњим рекама, језерима и на мору.

У војсци се често користи на чамцима, чамцима и мостовима који обављају извиђање, сечу, прелазак реке, патролирање и преостале задатке. Могу се користити и цивилни тркачки чамци, јахте, чамци за транспорт на кратке удаљености и рибарски чамци. Неки чамци за маневрисање опремљени су разним пропелерима за различите чамце и чамце који се користе када су празни или потпуно напуњени. Већина мотора користи двотактне бензинске моторе, а неколико је дизел мотора и електромотора, са опсегом снаге од 0,74 до 221 киловата и тежином од 10 до 256 килограма.

Ванбродски мотори су се први пут појавили крајем 19. века. Од 1960-их, неке земље су усвојиле легуре алуминијума високе чврстоће, легирани челик, гуму, пластику и друге материјале како би смањиле тежину чамца за маневрисање. Мере као што је контактно паљење. Што се тиче метода вожње, Сједињене Државе, Совјетски Савез и друге земље су такође обратиле пажњу на развој водених млазница за прилагођавање чамцима и пловидбу у плитким водама.

Ванбродски мотори се према снази деле на 6 коњских снага, 8 коњских снага, 15 коњских снага, 30 коњских снага итд. Обично су двотактни или четворотактни бензински мотори. Метода покретања је углавном ручна. Оператер држи ручицу правца да контролише правац. Традиционална дизел снага је релативно тешка, ниске цене и има озбиљну буку и загађење воде; двотактни бродски погон је економичнији, моћнији и једноставније структуре; четворотактни је еколошки прихватљивији и прихватљивији за буку од двотактних, са малом потрошњом горива и високим перформансама Издржљивији и поузданији. У Кини су ванбродски мотори још увек незрела индустрија, тако да су изгледи за развој велики!